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近年来，韩国集装箱公司HMM一直在寻求更加可持续和环保的运营方式。最近，该公司计划将生物燃料的使用扩大到其年燃料消耗的5-10%，以进一步减少碳排放。HMM已经在釜山的6400 teu船HMM Tacoma上成功进行了生物燃料试验，这艘船将在远东、印度和拉丁美洲服务中航行。这种生物燃料是由GS加德士提供的，它由30%的食用油和70%的高硫燃料油混合而成。与传统燃油相比
沙特港口管理局（Mawani）在近期宣布，其港口在8月份的处理集装箱数量同比增长了4.79%，达到了721，629标准箱。这一增长反映了管理局为提高服务竞争力所做的努力，以及沙特港口在集装箱处理方面的优势。沙特港口管理局一直致力于提高服务质量和效率，以吸引更多的航运公司和货物。在2023年8月份，出口集装箱数量同比增长了5.98%，达到了218051标准箱；进口箱同比增长了1.91%
近日，船公司NYK和K Line被安大略省高等法院处以总计近200万加元（合134万美元）的罚款，原因是它们参与了一项国际串通，减少了向加拿大运输车辆的竞争。根据加拿大《竞争法》，这两家汽车运营商均承认一项串谋罪，并分别被判处支付150万加元和46万加元。在2008年的案件中，NYK和K Line承认与某些供应商达成协议，提高他们向日本某些汽车制造商提出的向加拿大提供滚装船服务的基本运费。此外
据在线预订和价格门户网站Freightos报道，今年第二季度出现亏损，收入同比下降1.2%，至510万美元，经营亏损恶化0.7%，至590万美元，亏损减少5%，至570万美元。虽然整体收入有所下降，但预订业务有所改善。尽管Freightos的收入同比下降1.2%，但该平台上的交易量同比增长59%，达到23.9万笔，提供运力的航运公司数量同比增长19%，达到37家。与第一季度相比
集团收入45.41亿美元集团EBIT 11.40亿美元集团EBITDA 15.69亿美元营运现金流5.48亿美元股东应占溢利11.29亿美元2023年度中期分派股东应占溢利约百分之五十、折合约5.68亿美元为股息，派发中期股息普通股每股0.69美元及特别股息普通股每股0.17美元2023年度中期财务及营运摘要货柜运输及物流业务录得EBIT 11.44亿美元，EBIT溢利率约25.3%
2023年8月18日，印度尼西亚贸易安全委员会（KPPI）发布第04/KPPI/PENG/08/2023号公告，应印尼纺织协会（API）于2023年8月15日代表印尼企业PT. Universal Carpet And Rugs、PT. Classic Prima Carpet Industries和PT. Anugrah Esa Mulia提交的申请，对进口地毯和纺织材料的其他铺地制品（印尼语
总部位于泰国的集装箱航运公司RCL集团近日宣布，将对远东至西亚和中东（RGA）服务进行升级。此次增强的RGA服务预计将于9月5日从胡志明港开始，覆盖范围将扩大，包括西行的Nhava Sheva港和达曼。同时，全面服务轮换的持续时间将从目前的35天延长到42天。更新后的港口轮换将为：Cai Mep, Vietnam (星期二)–Laem Chabang, Thailand (星期五) – Port
A.P.Moller-Maersk最近与印度一家大型电子商务平台合作，以支持其快速增长的配送需求。为了满足这一需求，A.P.Moller-Maersk部署了一个由200多辆电动汽车组成的庞大车队，这些电动汽车的载重量在550至700公斤之间，行驶里程超过120公里。据A.P.Moller-Maersk的声明，这支电动汽车车队已经在印度的15个城市得到部署，而在未来两个月内
近日，日本NYK集团宣布，已经成功收购了印度尼西亚Patimban国际汽车码头公司（PICT）25%的股份。这一举措被视为NYK在亚洲地区汽车物流业务战略布局的重要一步。PICT公司位于印度尼西亚的Patimban港，是一个专业的汽车码头运营商。该码头自2018年开始建设，目前已经可以每年处理22万辆汽车，并且计划进一步扩展，将年处理能力提高到60万辆
据报道，德国航运公司Hapag-Lloyd已向三星证券申请信息备忘录，并正在与咨询公司高盛一起考虑加入韩国航运公司HMM的出售竞争。Hapag-Lloyd成为收购HMM的竞争者并不令人意外，因为HMM在过去的两年里获得了巨额利润。据当地媒体报道，国有金融机构产业银行(KDB)和韩国海洋事业公社(KOBC)共持有HMM 40.65%的股份(价值7.46亿美元)和20亿美元的可转换债券
